Động cơ xe Hyundai và Kia có thể phát cháy, hãng thu hồi 3.4 triệu xe

DETROIT, MIchigan (NV) – Huyndai và Kia đang thu hồi gần 3.4 triệu xe tại Hoa Kỳ và yêu cầu người sở hữu xe đậu xe ngoài trời, tránh rủi ro khoang động cơ bốc cháy.

Các đợt triệu hồi gồm có nhiều mẫu xe bốn chỗ và SUV từ đời 2010 tới 2019, trong đó có SUV Santa Fe của Hyundai và SUV Sorrento của Kia.

Các tài liệu được Cơ Quan Quản Lý An Toàn Giao Thông Cao Tốc Quốc Gia Hoa Kỳ (NHTSA) đăng hôm Thứ Tư, 27 Tháng Chín, cho biết module điều khiển chống bó cứng thắng có thể rò rỉ chất lỏng và làm chập điện, dẫn tới cháy khi xe đang đậu hoặc đang chạy.

Kia và Hyundai khuyên các chủ sở hữu nên đậu xe ngoài trời và tránh xa nhà cửa cho tới khi sửa xe xong.

Các đại lý sẽ thay cầu chì chống bó cứng thắng miễn phí cho chủ xe. Kia cho biết trong các bản phúc trình, họ sẽ gửi thư thông báo cho chủ sở hữu bắt đầu từ ngày 14 Tháng Mười Một. Với Hyundai, sẽ là ngày 21 Tháng Mười Một.

Phúc trình cho biết, Hyundai thống kê 21 vụ cháy trên các loại xe bị ảnh hưởng tại Hoa Kỳ và 22 “trục trặc về nhiệt” khác, bao gồm khói, cháy và các bộ phận bị nung chảy. Kia thống kê 10 vụ cháy và nóng chảy.

Huyndai nói trong một tuyên bố rằng chủ sở hữu có thể tiếp tục lái xe, và không có tai nạn hay thương tích nào được ghi nhận. Hãng xe cho biết họ đang thu hồi nhằm bảo đảm an toàn cho khách hàng.

Công ty cho biết vòng hình chữ O trong trục động cơ chống bó cứng thắng có thể mất độ bền theo thời gian do hơi ẩm, bụi bẩn và kim loại hòa tan trong dầu thắng, gây rò rỉ. Tuyên bố cho biết, cầu chì mới hạn chế dòng điện của module thắng.

Michael Brooks, giám đốc điều hành Trung Tâm An Toàn Xe Hơi bất vụ lợi, đặt câu hỏi lý do gì các công ty không sửa chữa rò rỉ và tại sao họ lại chờ quá lâu để gửi cảnh cáo cho chủ sở hữu.

Biện pháp sửa chữa là thay cầu chì nhưng dầu thắng vẫn có thể rò rỉ, có khả năng gây mất an toàn, Brooks nói.

Tuyên bố của cả hai hãng xe không đề cập lý do vì sao chất lỏng rò rỉ không được sửa chữa hoặc tại sao phải mất khoảng hai tháng để chủ sở hữu nhận thư thông báo. Phát ngôn viên của cả Kia và Hyundai cho biết họ sẽ xem xét các lời chất vấn.

NHTSA cho biết, theo đạo luật an toàn giao thông đường bộ liên bang, các hãng xe hơi có thể lựa chọn biện pháp sửa chữa. Cơ quan này sẽ giám sát hiệu quả sửa chữa và điều tra nếu cần thiết.

Ngoài ra, các hãng sản xuất xe hơi có 60 ngày để loan báo cho chủ sở hữu bằng thư từ, nhưng thường thì thư có thể được sớm hơn, NHTSA cho hay.

Các mẫu xe Kia bị ảnh hưởng gồm có Borrego 2010 tới 2019, Cadenza 2014 tới 2016, Forte 2010 tới 2013, Forte Koup và Sportage, K900 2015 tới 2018, Optima 2011 tới 2015, Optima Hybrid và Soul 2011 tới 2013, Optima Hybrid và Soul 2012 tới 2012. Rio 2017, Sorento 2011 tới 2014 và Rondo 2010 tới 2011.

Các mẫu xe Hyundai nằm trong chương trình thu hồi gồm có Elantra 2011 tới 2015, Genesis Coupe và Sonata Hybrid, Accent, Azera và Veloster 2012 tới 2015, Elantra Coupe và Santa Fe 2013 tới 2015, Equus 2014 tới 2015, Veracruz 2010 tới 2012, Tucson 2010 tới 2013, Tucson Fuel Cell 2015 và Santa Fe Sport 2013.

Ngoài ra, NHTSA đang điều tra 3 triệu xe do Kia và Hyundai sản xuất từ đời 2011 tới 2016. NHTSA nhận được 161 khiếu nại cháy động cơ, một số vụ xảy ra trên xe đã bị thu hồi.

Chủ xe có thể vào www.nhtsa.gov/recalls, cho vào 17 số VIN để biết xe của mình có bị ảnh hưởng không.  (TTHN)