SEOUL, Nam Hàn (NV) – Ông Yoon Suk-yeol, tổng thống Nam Hàn, cho biết Nam Hàn sẽ đưa ra các ưu đãi “dọn sẵn” dành riêng cho Tesla để khuyến khích hãng này xây dựng một siêu nhà máy sản xuất xe điện trong nước, và cam kết sẽ giảm thiểu mọi rủi ro từ các nghiệp đoàn, theo Reuters.
Ông Yoon vào tuần trước đã gọi “video call” với ông Elon Musk, tổng giám đốc Tesla.
Văn phòng Tổng Thống Yoon trích dẫn lời ông Musk cho biết Nam Hàn là một trong những địa điểm hàng đầu để Tesla xây dựng nhà máy mới.
“Nếu Tesla, Space X hoặc các công ty khác đang xem xét đầu tư nhiều hơn vào Nam Hàn, bao gồm cả việc xây dựng một siêu nhà máy, chính phủ sẽ cố gắng hết sức để hỗ trợ đầu tư,” ông Yoon nói với Reuters trong cuộc phỏng vấn tại văn phòng của ông hôm Thứ Hai, 29 Tháng Mười Một.
Tổng Thống Yoon cho biết Nam Hàn cung cấp lao động có tay nghề cao và chính phủ sẽ bảo đảm các quy định phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế để các công ty ngoại quốc không phải đối mặt với những rào cản tài chính hoặc pháp lý.
“Chúng tôi đang chuẩn bị một cách tiếp cận phù hợp để mang lại một số lợi thế cho các công ty được chỉ định này,” ông Yoon nói thông qua một thông dịch viên, khi được hỏi về lợi thế mà Nam Hàn có thể mang lại cho Tesla so với các nước khác.
Tesla cho biết hãng đang xem xét xây dựng một siêu nhà máy khác. Canada, Indonesia, Ấn Độ và Thái Lan cũng được xem là những địa điểm tiềm năng, nhưng các nhà phân tích lưu ý rằng những quốc gia đó không có chuỗi cung ứng xe hơi như Nam Hàn, dù có nguồn tài nguyên thiên nhiên dồi dào như niken.
Ông Yoon khen ngợi phản ứng cứng rắn của chính phủ đối với các cuộc đình công của nghiệp đoàn trong năm nay sau khi thiết lập luật lệ trong quan hệ lao động cho cả cấp quản trị và người lao động.
Chính quyền Yoon đang nỗ lực thực hiện một mệnh lệnh hành chính để buộc những người lái xe vận tải thuộc nghiệp đoàn trong quay trở lại làm việc sau khi các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt cuộc đình công kết thúc vào Thứ Hai mà không đạt kết quả.
Khoảng 9,600 tài xế xe vận tải đã tham gia cuộc đình công do hiệp hội tài xế xe vận tải tổ chức để đòi lương tối thiểu vô thời hạn trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng cao và môi trường làm việc quá sức.
“Văn hóa nghiệp đoàn tổ chức đình công là một vấn đề nghiêm trọng trong xã hội Nam Hàn,” ông Yoon nói, đồng thời cho biết mục tiêu chính sách lao động của ông là thiết lập luật pháp để loại bỏ những rủi ro của các hoạt động lao động không công bằng.
Nam Hàn ghi nhận trung bình 39 ngày đình công hàng năm do tranh chấp lao động trong 10 năm qua, cao gấp gần năm lần so với tám ngày ở Mỹ và gần 200 lần so với 0.2 ngày ở Nhật Bản, theo Liên Đoàn Công Ty Nam Hàn.
Ông Yoon cho rằng những thỏa hiệp được thực hiện bởi những chính quyền trước với các nghiệp đoàn lớn là nguyên nhân gây ra xu hướng cuộc đình công bất hợp pháp của các nghiệp đoàn này. (AXT) [qd]
Video: Hệ thống giảm chấn của xe/AutoNetTV