Liệu Boeing 777-10X đáng ngại với Airbus A380?

EVERETT, Washington (NV) – Công ty Boeing đang phát triển kiểu máy bay Boeing 777X để cạnh tranh với chiếc A380 superjumbo hai tầng của hãng Airbus.

Trang mạng 24/7 Wall Street trích thuật bài tường thuật của Bloomberg News nói rằng Boeing đang thảo luận với nhiều hãng hàng không về kiểu máy bay mới có tên gọi là Boeing 777-10X, trong đò có Emirates, hãng hàng không ở Trung Ðông có nhiều máy bay 777 và A380 nhất trong đội ngũ của họ.

Kiểu máy bay 777-10X thân rộng, hai động cơ, có thêm bốn hàng ghế và chở được tổng cộng 450 hành khách.

Trong khi đó, chiếc A380 với bốn động cơ, thân rộng, hai tầng, chở được từ 485 đến hơn 600 hành khách.

Ngoài ra, chiếc A380 nếu thiết kế chỉ một hạng tiết kiệm thì có thể có tổng cộng 840 chỗ ngồi.

Emirates từng áp lực Airbus phải đổi động cơ mới đối với kiểu A380-800, một quyết định mà Airbus vẫn còn chần chừ vì Emirates là khách hàng duy nhất đối với loại máy bay này.

Tuy nhiên, Emirates hứa đặt mua thêm 200 chiếc, nếu Airbus bằng lòng gắn với động cơ mới.

Một chiếc Boeing 777-10X chở được khoảng 450 hành khách, nhiều bằng sức chứa của chiếc Boeing 747-8.

Nếu tường thuật của Bloomberg là đúng thì có vẻ như Emirates muốn đặt chiếc 777-10X vào vị trí thế chỗ cho chiếc 747 quá cũ.

Trong khi đó, mãi đến năm tới chiếc 777-9X mới bắt đầu đi vào sản xuất và đợt giao đầu tiên cho khách hàng dự trù vào năm 2020.

Như vậy một chiếc 777-10X phải mất thêm từ hai đến ba năm nữa mới đến tay khách hàng.

Cả Boeing lẫn Emirates đều không đưa ra bình luận nào về tường thuật này.

Với giá $400 triệu, chiếc 777-9X là máy bay đắt nhất của Boeing.

Một chiếc A380 trị giá là $428 và nếu thay bằng động cơ mới thì giá sẽ cao hơn, trong khi một chiếc 777-10X có lẽ giá chỉ bằng giá hiện tại của một chiếc A380. (TP)